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责任编辑：张迪港股明年怎么买、怎么看？陈光明、洪灏、甘剑平有话说每经编辑 张杨运编者按：香港恒生指数去年一路上涨到今年初，一度创下了33484点的历史新高，当时市场的乐观情绪普遍蔓延。然而，在达到上述历史高点后，恒生指数却一路震荡下跌，从最高点至今已下跌了20%左右，市场氛围显然没有年初时的高涨。

反观王老吉方面，在价格战伊始，一直奉行低价格策略。2015年，在渠道市场，王老吉保持每箱要比加多宝便宜4块钱；2016年，王老吉每箱要比加多宝便宜2块钱；到了2017年，王老吉与加多宝的渠道价格已经基本一致。前不久，广药集团宣布王老吉“控费维价”这一基本方略不动摇，也透露出不打价格战的意图。

1987年11月，广东省开通了全国第一个移动通信网，首批用户只有700名。当时电话的公开价格在20,000元左右，黑市售价高达50,000元。另外入网费6,000元，每分钟通话0.6元，1小时的市内通话费用就需要80元。即便是在今天，普通人也未必能负担起这样的价格。

东旭集团也再次出现在交易对方的名单中。交易前，控股股东东旭集团及其一致行动人持股比例为18.13%，交易过后，其持股比例增加到18.81%。在布局新能源汽车的同时，东旭光电也在石墨烯行业发力，2017年年报显示，石墨烯为上市公司贡献了4002.48万元的毛利。

信息化、数字化、网络化、智能化是引领当前科技变革的时代大潮，半导体产业是顺应这一时代潮流的根基性、战略性和先导性产业，是衡量一个国家科技发展水平乃至综合国力的重要指标。最近几年，随着芯片与元器件、超级计算、新一代信息网络技术的广泛发展，为人工智能、大数据、区块链等新技术加速发展带来广阔的前景，由此也引发了新一轮的创新创业热潮，对全球经济发展格局产生深远影响。

责任编辑：蒋晓桐唐柳杨[根据财报信息，2018年蔚来汽车营业收入为49.51亿元，净亏损为96.39亿元。再加上此前两年的亏损，蔚来已累计亏损198.56亿元。]作为造车新势力阵营中冲在最前面的蔚来汽车，正遭遇寒流而处于震荡调整中。上周，蔚来汽车董事长、CEO李斌发出的一封内部信曝光，该邮件显示蔚来汽车计划在今年9月底前裁员1200人，将公司总人数调整至7500人。这是蔚来汽车成立以来最大规模的减员行动，加上今年3月开始的末位淘汰等措施，蔚来汽车计划在9月底前减员2200人，将公司总人数减少至7500人。