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我们同意鼓励自主创新，但是要把定义讲清楚。相同的东西，你自己做出来了也不能用，也要给人家原创交钱，这是法律，谁先申请归谁。无线电最早是波波夫发明，但是俄罗斯为了保密，压制了这个东西的公布；意大利的马可尼先申请，所以无线电的发明权归“马可尼”。飞机的发明者不是莱特兄弟，他们只是完成了飞行。其实真正的发明者是茹柯夫斯基，他的流体力学公式推演了让翅膀如何升起来，奠定了升力流体力学。我们的飞机喷气发动机到今天不过关，但是喷气发动机是谁发明的？中国人。邓小平到英国引进斯贝发动机时，斯贝同意把发动机卖给我们。邓小平问军用的发动机卖不卖？英国人回答说卖。其实中国想买民用发动机，主要做民航机的备件，后来英国人军用发动机也卖，也就是现在轰炸机6用的发动机。邓小平站起来向英国科学家致敬，英国科学家吓坏了，赶紧站起来回礼，说“感谢中国科学家的伟大发明”。邓小平回来查是谁发明的，是吴仲华，这人在什么地方？一查这个人在湖北养猪，赶紧调回北京去做热物理研究所的所长。我们为什么不借着吴仲华的研究，一步步深入，为什么在喷气发动机上不能进行理论突破呢？现在飞机发动机设计叫实验科学，不叫理论科学，而飞机一定是理论科学。你们看绍伊古关于飞机的讲话，美国飞机很精密，飞机时间是4000-5000小时；俄罗斯飞机没有那么发达，只能飞1000小时，绍伊古就问，战争时期飞机能飞满1000小时吗？大多数没到1000小时就打掉了，那何必要搞4000-5000小时，还那么贵，于是从实战的需求就确定了他们设计飞机的原则。他说，飞机飞得不快、金属表面不平，俄罗斯就在翅膀形成一层层流膜，解决了高速空气的润滑作用，这样俄罗斯飞机也能飞得很快。F22隐形飞机的隐形原理也是五十年代俄罗斯数学家发明的，俄罗斯数学家说钻石切面是有隐身功能，俄罗斯研究半天觉得这个东西没用，为什么？因为做不到，没有意义，所以批准论文公开发表。美国人读了以后，如获至宝，花二十年时间把F22隐形飞机做出来了，当然现在我们的米波雷达又把F22看见了。

报道援引军事专家伊戈尔·科罗琴科的话指出：“中俄针对的是在亚太地区拥有影响力的美国的存在。”俄罗斯科学院远东研究所高级研究员瓦西里·卡申也表示：“中俄对外展示了共同发现和攻击海上目标的能力。美国介入亚太地区纷争的门槛将会提高。”此外据英国广播公司网站7月25日报道，中俄两国空军轰炸机和预警机编队23日在东北亚地区实施首次联合空中战略巡航，引发美国亚太两大盟国日本和韩国的军机拦截事件，韩国甚至还开火示警，气氛一度异常紧张。

主办方：本地不请评委，文章都是匿名送到北京评选征文主办方、湖南省十三村食品公司创始人李国武则对紫牛新闻记者表示，刚开始的初衷是想宣传企业文化，从2008年开始征文，最初投稿的人比较少，但随着奖金一年比一年高，今年攀升到50万，来自全国各地的投稿达到2300篇之多。

虽然神州高铁并没有公布目前联合体的其他几家企业，但是此前，中国铁路总公司总经理陆东福已经就高铁WiFi事宜会见了不少企业家。2017年11月，陆东福与马云座谈时表示，铁总愿意和阿里巴巴集团在探索高铁WiFi等方面合作，提供多样化个性化高铁服务。此外，陆东福也曾邀请腾讯、京东等企业参与铁总混改。

问：还是关于中美经贸磋商团队通话的问题。请问中方牵头人是刘鹤副总理和钟山部长吗？答：我刚才说了，双方牵头人再次举行了通话。中方牵头人当然是刘鹤副总理了。问：第一个问题，中美双方这次通话是否商定下次要在北京见面？第二个问题，据报道，美国财长姆努钦称目前中美两国还有很多复杂的问题需要处理，距离达成协议还有很长的距离，美方对个别议题出现倒退感到失望。中方对此有何评论？

文章称，中俄飞机联合巡航被外界普遍视为“前所未有”的动态。英国广播公司的防务记者马库斯说，俄中合作是“华盛顿的噩梦”，而俄中远程军机在亚太联合巡航正显示两国军事关系不断提升。美国兰德公司资深政策研究员莱尔·莫里斯说：“这非同寻常，因为此举显示了（中俄）两国空军的自信，他们认为能够协调操控这种巡航，该地区几乎肯定会感到不安。”