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Lyft负责交通政策的高级总监莉莉·舒普（Lilly Shoup）称，这一优惠针对的是那些已经在考虑放弃汽车的人们。Lyft还计划将该项目扩展到其他城市。舒普同时指出，Carvana将不会与Lyft分享利润。根据美国交通部的数据显示，交通是仅次于医疗、住房和食品的第四大家庭支出，2017年美国家庭在交通上的平均支出约为9700美元。(李明)

“除了强身健体，带动全民健身，自行车还要成为中国体育产业发展的有力支撑点。”中国自行车运动协会主席沈金康在2019环太原国际自行车运动产业高峰论坛上说。中国自协相关数据表明，近年来骑行已经成为继健身、跑步之后的又一大众运动项目。北京和上海的骑行人口增长超过200%，四川、河南等内陆省份的骑行人口年增长也超过100%。目前全国1亿多人经常性骑车或把自行车作为代步工具，通过自行车进行运动的有近1000万人。

德意志银行分析师埃马纽埃尔·罗斯纳（Emmanuel Rosner）接受CNBC采访时表示：“这场发布会只做到这个程度，这远远没有达到我的预期，没有一丝惊喜。”摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）则表现出更大的担忧：“Model 3和Model Y这两款车本质上很接近，这有很大几率会造成这两款车入门级车型互相争夺销量的不良局面。”

证监会党委深刻认识到，学习贯彻习近平生态文明思想，必须深刻理解生态兴则文明兴，生态衰则文明衰；绿水青山就是金山银山；良好生态环境是最普惠的民生福祉等重要论述的深刻内涵和精神实质。必须深刻理解生态环境是关系党的使命宗旨的重大政治问题，要贯彻新发展理念，加快构建生态文明体系，全面推动绿色发展。必须深刻理解打好污染防治攻坚战对于全面建成小康社会的战略紧迫性，要坚决打赢蓝天保卫战，有效防范生态环境风险，努力提高环境治理水平。

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周世平表示，我国资本市场走了30年，上证指数依然在地位，主要原因就是原来的上市公司存在体制问题，不少公司包装上市，在经济不好的时候业绩下滑很严重。他认为，明年资本市场尤其是和经济转型有关的将迎来很大的机会，今年下半年多个政策出台就是资本市场转型的前奏，其中注册制就是一个转型的亮点。